SKF Dual-Line Otomatik Yağlama Sistemleri

TPM Mühendislik olarak yeni distribütörlüğünü üstlendiğimiz SKF Dual Line (İki Hatlı) Otomatik Yağlama Sistemleri, büyük ölçekli makinelerde ve zorlu çalışma koşullarında etkili sonuçlar sunar; endüstriyel tesislerde yağlama işlemini otomatikleştirerek maksimum verimlilik sağlar.

SKF dual-line (iki hatlı) sistemler, 2.000’e kadar yağlama noktasına kadar uzun mesafelerde – 120 metre ve daha fazlasına – hassas ve ölçülü miktarda yağlayıcı dağıtımı sağlar. Bir dağıtım elemanındaki çıkış çiftlerinden biri tıkansa bile, sistem geri kalan tüm yağlama noktalarına yeterli yağlamayı sağlamaya devam eder. Her çıkış çifti için yağlayıcı hacmi ayrı ayrı dozajlanabilir ve bu miktar görsel ya da elektriksel olarak izlenebilir.

SKF Dual-Line Yağlama Sistemleri Nasıl Çalışır?

SKF’in bu sistemleri, yüksek basınçlı bir pompa tarafından değiştirme valfi (change-over valve) aracılığıyla sırayla beslenen iki ana hat kullanır ve 400 bar (5800 psi) basınca kadar çalışabilir. Ana hatlar boyunca yer alan branş hatlar, dual-line (iki hatlı) dozaj cihazlarıyla bağlanarak yağlama noktalarına büyük miktarda yağlayıcı sağlar. Geniş çaplı dual-line sistemlerde, sistemin kontrolü ve takibi için ana hatların sonunda basınç anahtarları (end-of-line pressure switches) kullanılır.

Bu esnek sistemler, tasarımı basit olup ek dozaj cihazları takılarak ya da çıkarılarak kolayca büyütülebilir veya küçültülebilir; sistemin yeniden tasarlanmasına gerek yoktur. Dual-line dozaj cihazları, alt kademede bulunan progresif dozaj cihazları ile kombine edilerek yağlama noktalarının sayısı artırılabilir ve her noktaya küçük miktarlarda yağlayıcı sağlanabilir.

Çalışma prensibi iki yarı çevrimden oluşur:

Birinci yarı çevrimde, yağlayıcı ana hat (A)’ya pompalanırken ana hat (B) basınç tahliye hattına bağlanır. Değiştirme valfi tarafından yönlendirilen yağlayıcı, dozaj cihazlarına iletilir. Dozaj cihazlarının pistonları ayarlanmış son pozisyonlarına hareket eder ve böylece tam, ölçülü miktarda gres dağıtılır.

Tüm dozaj cihazları yağlayıcıyı tüketim noktalarına ilettikten sonra sistem hidrolik olarak kapanır. Bu durumda, ana hat (A)’daki basınç yükselir ve hattın sonunda yer alan basınç anahtarında (son dozaj cihazından önce ana hatta monte edilmiştir) önceden ayarlanmış basınca ulaşılır. Basınç anahtarı kontrol ünitesine elektrik sinyali gönderir. Kontrol ünitesi pompayı durdurur, değiştirme valfini ana hat (A)’yı basınçtan kurtarmak üzere uyarır ve bekleme süresi başlar. Bu aşamada sistemdeki yağlama noktalarının yarısı yağlanmış olur.

İkinci yarı çevrimde ana hat (B) basınçlandırılır ve çevrim aynı şekilde devam eder.

Bu yöntemle, dual-line sistemler yüksek basınç ve geniş alanlarda güvenilir ve hassas yağlama sağlar.